飞机起降什么意思 ，飞机起降历程详细诠释与常见问题
最近坐飞机的时间 ，看到窗外机翼上下摆动 ，突然想到一个问题：飞机起降究竟是个什么意思？虽然天天听这个词 ，但真要细说 ，似乎又说不清晰 。今天咱们就来掰扯掰扯这个事儿 。
飞机腾飞那点事儿
腾飞可不是简朴地把飞机往天上推那么简朴 。你注重过没有 ，每次腾飞前 ，飞机都要在跑道上"磨蹭"良久 。这可不是机长在刷抖音 ，而是在做种种检查 。
飞机加速的时间 ，机头会往上翘 。这个行动有个专业说法叫"抬轮" ，不过咱们就说是"翘鼻子"吧 。这时间前轮先离地 ，后轮还在地上蹭着 。比及速率够了 ，整个飞机才真正脱离地面 。
不过话说回来 ，有些小型飞机腾飞方法就不太一样 。详细是为什么 ，可能跟机翼设计有关系 ，这个我还真没研究透 。
下降比腾飞更难
若是说腾飞是考科目二 ，那下降就是科目三加科目四一起考 。航行员最怕的就是下降 ，特殊是遇到大风天气 。
飞机下降时要先瞄准跑道 ，然后逐步降低高度 �？旖拥氐氖奔� ，飞机会有个"拉平"的行动 ，就是把机头稍微往上抬一抬 ，让后轮先着地 。这样能镌汰攻击 ，坐着也惬意点 。
但有时间飞机也会"跳跳糖" ，就是着地后又弹起来 。这种情形虽然看着吓人 ，但着实航行员都训练过怎么处置惩罚 �；蛐硖逑终庵值⒉幌裎颐窍胂蟮哪敲次Ｏ� 。
那些你不知道的起降冷知识
- 飞机起降最费油 ，以是短途航班着实更不划算下雨天腾飞反而更清静 ，由于空气密度大大型客机下降时 ，轮胎温度能瞬间升到100多度
说到轮胎 ，你有没有注重到飞机下降时会冒烟？那不是着火 ，是轮胎和跑道摩擦爆发的 。不过详细会爆发几多烟雾 ，这个还得看当天的天气情形 。
旅客最体贴的起降问题
"为什么有时间腾飞特殊猛？"这个问题我也好奇过 。厥后问了个航行员朋侪 ，他说这跟机场跑道长度有关 。跑道短的机场 ，飞机必需更快抵达腾飞速率 ，以是感受更刺激 。
尚有人说下降时耳朵特殊疼 。这个确实 ，由于高度转变快 ，耳膜内外压力不平衡 。嚼口香糖或者打哈欠能缓解 ，但最有用的步伐着实是...憋住气捏住鼻子使劲鼓气 。
起降时的希奇征象
有时间飞机会在空中转圈 ，这不是机长迷路了 ，而是在"排队"等着下降 。大都会机场经常这样 ，特殊是岑岭期 。
尚有一次我坐飞机 ，腾飞后突然感受飞机在下坠 ，吓得我赶忙捉住扶手 。厥后才知道那是遇到"风切变" ，就是差别高度的风速纷歧样 。虽然很吓人 ，但现代飞机都有应对系统 。
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