城中村坐在电瓶车上等客的真实生涯 ，城中村电瓶车拉客一天能赚几多钱
那些电瓶车上的期待
早上六点半 ，老张就骑着他的电瓶车来到城中村口 。车座上绑着个旧坐垫 ，后视镜上挂着个褪色的平安符 。他点着根烟 ，眼睛盯着来来往往的人流 。这已经是他在这个城中村等客的第五个年头了 。
"现在不比以前啦 ，"老张吐着烟圈说 ，"以前随便等等就能拉上客 ，现在得比及七八点才有生意 。"他的电瓶车是花两千多块钱买的二手货 ，电池换了三次 ，车漆都掉得差未几了 。
等客背后的辛酸账
虽然看起来就是坐在车上等客人这么简朴 ，但这里头的门道可不少 。首先得选对位置 ，太靠里没人望见 ，太靠外又容易被城管赶 。其次要会察言观色 ，看到提着大包小包的、东张西望的 ，八成绩是要坐车的 。
不过话说回来 ，这行当的收入真没外人想的那么高 。刨去充电费、修车钱 ，运气好的时间一天能挣个一百五六十 ，差的时间连五十都不到 。要是遇上雨天或者大检查 ，那基本就是白坐一天 。
他们为什么选择这行？
问起为什么干这行 ，谜底五花八门 。有的是由于年岁大了找不到别的事情 ，有的是以为时间自由能照顾家里 ，尚有的纯粹就是"干别的也不会" 。
老王就是其中一个典范 。他之前在工地干活 ，腰伤后就转业开电瓶车 。"虽然挣得少点 ，但至少不必搬砖了 。"他苦笑着说 。详细这些电瓶车司机中有几多是这样的情形 ，还真没个准数 ，可能得做个视察才知道 。
城中村的特殊生态
城中村这种地方 ，或许体现了为什么电瓶车拉客能有市场 。楼挨着楼 ，巷子窄得汽车都开不进去 ，但电瓶车却能无邪穿梭 。住在这里的人 ，要么是刚来都会打工的 ，要么是做小生意的 ，对几块钱的车费特殊敏感 。
有意思的是 ，这些电瓶车司机和城中村的商铺老板们往往都熟悉 。小卖部老板会给司机们留热水 ，司机们也会帮商铺捎带些小件货物 。这种玄妙的共生关系 ，让这个看似杂乱的系统运转自得外地顺畅 。
看不见的危害
干这行最怕的就是失事 。没牌照、没包管 ，万一撞了人或者被撞了 ，医药费都得自己掏 。上个月就听说隔邻村有个司机为了躲城管 ，不小心撞到路边 ，修车钱加医药费花了小两千 。
更别提还得防着点小偷 。有个司机去上茅厕的时光 ，电瓶就被偷了 ，那可是他半个月的收入啊 。说到这个 ，这些司机们的防盗步伐也是五花八门 ，有装GPS的 ，有把车锁在路灯杆上的 ，尚有爽性睡在车上的 。
未来会怎样？
随着都会刷新 ，越来越多的城中村被拆迁 。这些电瓶车司机的"土地"也在一直缩小 。有些转行去送外卖了 ，有些回老家了 ，尚有些在硬撑着 。
或许有一天 ，这个行当会彻底消逝 。但在那之前 ，这些坐在电瓶车上期待的身影 ，依然是城中村清早最常见的景物之一 。他们用最自制的价钱 ，解决着这个都会最后一公里的交通问题 ，虽然这份事情可能永远不会被写进都会生长的收获簿里 。
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