城中村坐在电瓶车上等客的真实生涯 ，城中村电瓶车拉客一天能赚几多钱
那些电瓶车上的期待
早上六点半 ，老张就骑着他的电瓶车来到城中村口。车座上绑着个旧坐垫 ，后视镜上挂着个褪色的平安符。他点着根烟 ，眼睛盯着来来往往的人流。这已经是他在这个城中村等客的第五个年头了。
"现在不比以前啦 ，"老张吐着烟圈说 ，"以前随便等等就能拉上客 ，现在得比及七八点才有生意。"他的电瓶车是花两千多块钱买的二手货 ，电池换了三次 ，车漆都掉得差未几了。
等客背后的辛酸账
虽然看起来就是坐在车上等客人这么简朴 ，但这里头的门道可不少。首先得选对位置 ，太靠里没人望见 ，太靠外又容易被城管赶。其次要会察言观色 ，看到提着大包小包的、东张西望的 ，八成绩是要坐车的。
不过话说回来 ，这行当的收入真没外人想的那么高。刨去充电费、修车钱 ，运气好的时间一天能挣个一百五六十 ，差的时间连五十都不到。要是遇上雨天或者大检查 ，那基本就是白坐一天。
他们为什么选择这行？
问起为什么干这行 ，谜底五花八门。有的是由于年岁大了找不到别的事情 ，有的是以为时间自由能照顾家里 ，尚有的纯粹就是"干别的也不会"。
老王就是其中一个典范。他之前在工地干活 ，腰伤后就转业开电瓶车。"虽然挣得少点 ，但至少不必搬砖了。"他苦笑着说。详细这些电瓶车司机中有几多是这样的情形 ，还真没个准数 ，可能得做个视察才知道。
城中村的特殊生态
城中村这种地方 ，或许体现了为什么电瓶车拉客能有市场。楼挨着楼 ，巷子窄得汽车都开不进去 ，但电瓶车却能无邪穿梭。住在这里的人 ，要么是刚来都会打工的 ，要么是做小生意的 ，对几块钱的车费特殊敏感。
有意思的是 ，这些电瓶车司机和城中村的商铺老板们往往都熟悉。小卖部老板会给司机们留热水 ，司机们也会帮商铺捎带些小件货物。这种玄妙的共生关系 ，让这个看似杂乱的系统运转自得外地顺畅。
看不见的危害
干这行最怕的就是失事。没牌照、没包管 ，万一撞了人或者被撞了 ，医药费都得自己掏。上个月就听说隔邻村有个司机为了躲城管 ，不小心撞到路边 ，修车钱加医药费花了小两千。
更别提还得防着点小偷。有个司机去上茅厕的时光 ，电瓶就被偷了 ，那可是他半个月的收入啊。说到这个 ，这些司机们的防盗步伐也是五花八门 ，有装GPS的 ，有把车锁在路灯杆上的 ，尚有爽性睡在车上的。
未来会怎样？
随着都会刷新 ，越来越多的城中村被拆迁。这些电瓶车司机的"土地"也在一直缩小。有些转行去送外卖了 ，有些回老家了 ，尚有些在硬撑着。
或许有一天 ，这个行当会彻底消逝。但在那之前 ，这些坐在电瓶车上期待的身影 ，依然是城中村清早最常见的景物之一。他们用最自制的价钱 ，解决着这个都会最后一公里的交通问题 ，虽然这份事情可能永远不会被写进都会生长的收获簿里。
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