西峰西站桥头尚有叫客的吗 ，西峰西站桥头黑车司机怎么举报
最近有网友在百度上搜“西峰西站桥头尚有叫客的” ，看来这个问题挺多人体贴的 。作为一个经常在火车站周围溜达的人 ，我也注重到这个问题——桥头那些拉客的司机 ，究竟是正规的照旧黑车？今天就来唠唠这事儿 。
西峰西站桥头的叫客征象
你要是去过西峰西站 ，一意见过桥头那一排司机 ，有的直接喊“走不走？自制！” ，有的爽性追着问“去哪儿？上车就走！”这场景 ，熟悉吧？虽然看着利便 ，但这里头水可深了 。
有人说这些都是黑车 ，没执照 ，不清静；但也有人说 ，正规出租车不爱跑短途 ，这些司机好歹能解决“最后一公里”的问题 。不过话说回来 ，究竟安不清静 ，咱也不可光听别人说 ，得看现真相形 。
这些司机究竟是干嘛的？
我视察过一再 ，发明桥头的司机分两种：一种是真黑车 ，车破、没计价器、价钱随口喊；另一种着实是网约车司机 ，只是没在平台上接单 ，私下揽客 。虽然看起来差未几 ，但后者至少车和司机是挂号过的 ，相对靠谱点 。
不过详细怎么区分？说真话 ，我也拿禁绝 。有时间连旅客自己都搞不清上的究竟是啥车 ，更别说举报了 。这里头或许体现着羁系的误差 ，但详细怎么管 ，还得看相关部分咋处置惩罚 。
若是遇到黑车 ，该咋办？
首先 ，清静第一！若是以为司机差池劲 ，车况也差 ，最好别上 。真要举报的话 ，可以记下车牌号 ，打外地运管电话 。不过现实操作中 ，许多人嫌贫困 ，或者怕被抨击 ，最后就不了了之了 。
另外 ，有些旅客着实知道是黑车 ，但图自制或者赶时间 ，照旧选择上车 。这就挺矛盾的——显着知道有危害 ，但又离不开 。你说这问题咋解决？生怕光靠攻击黑车还不敷 ，得让正规出租车服务更无邪才行 。
为什么黑车能一直保存？
说白了 ，有需求就有市场 。西峰西站周围有些地方出租车不爱去 ，或者岑岭期基础打不到车 ，这时间黑车就“补位”了 。虽然不正当 ，但它们确实填了空缺 。
不过恒久来看 ，这一定不是步伐 。黑车没包管 ，出了事谁都担不起 �；蛐硐喙夭糠指孟胂� ，怎么让正规车辆更能知足旅客需求 ，而不是光靠�？詈屯换骷觳� 。
总结
西峰西站桥头的叫客征象 ，短期内预计很难彻底消逝 。作为旅客 ，咱们得多留个心眼 ，只管选正规车；作为管理部分 ，可能得思量怎么疏导 ，而不是光堵 。至于未来咋样 ，谁知道呢？先视察着吧 。
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