西峰西站桥头尚有叫客的吗，西峰西站桥头黑车司机怎么举报
最近有网友在百度上搜“西峰西站桥头尚有叫客的”，看来这个问题挺多人体贴的。作为一个经常在火车站周围溜达的人，我也注重到这个问题——桥头那些拉客的司机，究竟是正规的照旧黑车 ？今天就来唠唠这事儿。
西峰西站桥头的叫客征象
你要是去过西峰西站，一意见过桥头那一排司机，有的直接喊“走不走 ？自制！”，有的爽性追着问“去哪儿 ？上车就走！”这场景，熟悉吧 ？虽然看着利便，但这里头水可深了。
有人说这些都是黑车，没执照，不清静 ；但也有人说，正规出租车不爱跑短途，这些司机好歹能解决“最后一公里”的问题。不过话说回来，究竟安不清静，咱也不可光听别人说，得看现真相形。
这些司机究竟是干嘛的 ？
我视察过一再，发明桥头的司机分两种：一种是真黑车，车破、没计价器、价钱随口喊 ；另一种着实是网约车司机，只是没在平台上接单，私下揽客。虽然看起来差未几，但后者至少车和司机是挂号过的，相对靠谱点。
不过详细怎么区分 ？说真话，我也拿禁绝。有时间连旅客自己都搞不清上的究竟是啥车，更别说举报了。这里头或许体现着羁系的误差，但详细怎么管，还得看相关部分咋处置惩罚。
若是遇到黑车，该咋办 ？
首先，清静第一！若是以为司机差池劲，车况也差，最好别上。真要举报的话，可以记下车牌号，打外地运管电话。不过现实操作中，许多人嫌贫困，或者怕被抨击，最后就不了了之了。
另外，有些旅客着实知道是黑车，但图自制或者赶时间，照旧选择上车。这就挺矛盾的——显着知道有危害，但又离不开。你说这问题咋解决 ？生怕光靠攻击黑车还不敷，得让正规出租车服务更无邪才行。
为什么黑车能一直保存 ？
说白了，有需求就有市场。西峰西站周围有些地方出租车不爱去，或者岑岭期基础打不到车，这时间黑车就“补位”了。虽然不正当，但它们确实填了空缺。
不过恒久来看，这一定不是步伐。黑车没包管，出了事谁都担不起� ；蛐硐喙夭糠指孟胂�，怎么让正规车辆更能知足旅客需求，而不是光靠� ？詈屯换骷觳�。
总结
西峰西站桥头的叫客征象，短期内预计很难彻底消逝。作为旅客，咱们得多留个心眼，只管选正规车 ；作为管理部分，可能得思量怎么疏导，而不是光堵。至于未来咋样，谁知道呢 ？先视察着吧。
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