临沂交通最便当的地方在那里，临沂北城新区和兰山区哪个出行更利便
一、临沂交通便当度究竟怎么看 ？
说光临沂交通便当的地方，许多人第一反应可能是市中心或者高铁站周围。但说真话，光看地图还真纷歧定能看出来——有些地方看着四通八达，现实早晚岑岭能堵到你嫌疑人生。
好比北城新区，路是又宽又新，可去年新建的写字楼突然多了十几栋，现在早岑岭从北京路拐到沂蒙路得等三个红灯。反观老城区的兰山路，虽然窄了点，但胜在小路多，电动车随便钻个巷子就能绕开堵点。
（这里突然想到个问题：导航软件显示的实时路况，究竟能不可真实反应步行和骑车的便当性 ？事实有些小路连地图都没标...）
二、两个热门区域的真实体验比照
1. 北城新区的"外貌功夫"
坐拥高铁站和远程汽车总站，理论上该是交通王者。早上七点半去高铁站，打车确实20分钟就能到。但周末想开车去万象汇 ？地下停车场排队能排到高架桥上去。
公交系统倒是麋集，BRT专用道看着挺唬人。不过话说回来，去年新开的K10路公交，说好的10分钟一班，现实等过的人都知道——下雨天能比及就是缘分。
2. 兰山区的"老江湖智慧"
老城区路网像蜘蛛网似的重大，解放路修了三年还没完工。但住这片的都知道，实验小学后门那条两米宽的单行道，早上送孩子比走主干道快15分钟。
出租车司机最爱接兰山的票据：虽然起步价规模内都是小胡同，但永远能找到不堵车的蹊径。倒是新来的网约车司机经常在人民广场周边绕晕，导航说3分钟的路能开10分钟。
三、外地人才懂的隐藏彩蛋
火车站西侧谁人放弃的货运通道，现在成了电瓶车族的神秘通道。虽然市政部分去年贴了榨取通行的通告，但天天早晚照样有上千辆车从这里抄近道——事实能省下绕过整个站前广场的20分钟。
（突然意识到：这种"野生交通枢纽"的保存，或许体现官方妄想时低估了现实通行需求 ？）
四、未来可能会变天的区域
陶然路高架建好后，河东区突然就香了。现在从机场到市政府，走高架比走滨河大道快一倍。但有个很现实的问题：那一片的公交线路还没跟上，晚上九点后打车得等半小时。
罗庄区谁人号称要建地铁口的位置，工地围挡立了三年还没新闻。周围中介倒是把"未来地铁房"的看法炒得火热，可详细什么时间能通车...咱通俗老黎民探询了五六个部分也没问明确。
五、最终建议：看你要什么
急着赶高铁选北城，图生涯利便选兰山。要是预算有限又不怕折腾，经开区现在有些楼盘门口新开了定制公交——虽然一天就四班车，但胜在绝对不堵车。
最后说句掏心窝的：在临沂，与其找最便当的地方，不如摸清公司/学校半径三公里内所有小巷子和共享单车停放点。这可比什么交通妄想图都好使。
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