柔式飞机什么意思 ，柔式飞机和通俗飞机的区别在哪
最近总听人说“柔式飞机” ，这词儿听着挺新鲜 ，但详细啥意思？咱也不是专业人士 ，就琢磨着查查资料 ，顺便跟大伙儿唠唠。
一、柔式飞机究竟是个啥？
先说结论：柔式飞机着实指的是那种机翼能变形或者质料特殊软的飞机。虽然听起来像科幻片里的玩意儿 ，但早些年NASA就搞过类似实验。通俗飞机的同党硬邦邦的 ，但柔式飞机的机翼能像鸟同党一样弯曲——虽然啦 ，详细能弯几多度还得看手艺。
不过话说回来 ，这种设计真能省油吗？有研究说能降低15%阻力 ，但也有人吐槽维修本钱高得吓人。这事儿吧 ，或许体现了未来飞机的偏向 ，但现在下结论还太早。
二、和通俗飞机比 ，它强在哪儿？
通俗飞机飞了百来年 ，手艺早定型了。柔式飞机最大的卖点就是“能屈能伸”：- 遇到强气流时 ，机翼自动调理弧度 ，波动感能减轻（虽然旅客可能照旧想吐）- 下降时同党微微上翘 ，听说噪音能小一半——不过机场周围的住民先别兴奋 ，详细效果还得实测
有个冷知识：柔式飞机的质料用的是某种影象金属 ，但详细怎么焊接的？问了好几个工程师都说不清 ，看来这手艺门槛不低。
三、为啥现在还没普及？
本钱！本钱！照旧本钱！波音787造一架3亿美金 ，柔式飞机的原型机听说贵出两倍。航空公司算盘打得精：省那点油钱 ，够买几多架古板飞机了？并且吧 ，这种新手艺总得有人当小白鼠 ，谁敢包管飞十年不出毛��？
（突然想到）要是哪天廉价航空也用上柔式飞机 ，机票会降价吗？难说 ，事实老板们总爱说“研发本钱摊派”...
四、未来能取代古板飞机吗？
小我私家以为悬。虽然柔式飞机看着酷炫 ，但航空业最考究稳妥。现在连电动飞机都还在试水阶段 ，更别说这种“变形金刚”了。倒是军用领域可能先突破——美军谁人X-65验证机 ，听说能变20多种形态 ，不过详细参数嘛 ，懂的都懂。
最后唠叨句：下次坐飞神秘是望见同党在动 ，别慌 ，说未必是遇上测试航班了...
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