城中村坐电动车等客的红衣女子是谁，城中村红衣女子电动车载客真相
最近在城中村的巷子口，总能看到一个穿红衣服的女人坐在电动车上，像是在等客人。这事儿吧，说希奇也不希奇，但就是让人忍不住想多瞅两眼——她究竟在等谁？是跑摩的的照旧干别的？
红衣女子的“生意经”
说真话，第一次见到她的时间，我还以为是哪个外卖员在休息�？闪藕眉柑�，她都穿统一件红衣服，车也不像外卖车。厥后听街坊说，这女的专门拉周围工厂的夜班女工，收费比滴滴自制一半。
不过话说回来，这种没牌照的“黑摩的”着实挺危险。上个月隔邻村就出过事，一个坐摩的的小女人摔骨折了，司机直接跑没影。虽然自制，但真要出了事，连个说理的地方都没有。
为什么偏偏是红衣？
有人以为她穿红衣服是为了显眼，利便客人找。但也有人说，红色在有些行当里有特殊考究。详细是啥考究，我也没敢细问——事实这种灰色生意，当事人大都不爱聊。
或许体现她选择红色不但是为了适用，还可能和某些行业潜规则有关。好比有些地方传说红色能辟邪，或者...算了，这玩意儿再深究就玄乎了。横竖大晚上的，老远望见一团红影，确实挺扎眼。
城中村的“共享交通”逆境
现在网约车这么蓬勃，为啥尚有人坐这种车？问过几个常坐的女人才知道：工厂三更下班，滴滴基础叫不到车。公交车早停了，正规出租车嫌路偏不爱来。这些红衣摩的司机，反倒成了最靠谱的“共享交通”。
但问题在于，这种供需关系基础没人羁系。价钱是自制，可清静完全靠司机良心。听说有司机看小女人单独坐车，还会居心绕路加价。详细怎么规范，生怕得等出一再大事才会有人管。
生涯所迫照旧利益驱使？
跟卖煎饼的大叔探询过，说这红衣女子以前在厂里打工，厥后嫌人为低本领这个。现在一晚上能赚两百多，比工厂累死累活强。
虽然赚得不少，但这活儿风吹日晒的，还得防着交警抓。有次望见她突然骑车冲进小巷子，厥后才知道是运管来巡查。这种心惊肉跳的日子，久远来看真不是步伐。
我们该不应举报？
街坊们态度特殊破碎：年轻人都以为该举报，万一是人市井呢？但那些常坐车的老姨妈反而护着她：“举报了她们吃啥？你们这些坐办公室的懂啥！”
这事儿吧，确实两难。从执法上讲一定不正当，但从人情圆滑看...唉，城中村的生涯原来就禁止易�；蛐碜詈玫牟椒ナ�，等政府把正规的夜间公交搞起来？
（以下长尾词由系统剖析天生，供内容拓展使用）
城中村红衣女子电动车拉客价钱
穿红衣服的摩的女司机靠谱吗
城中村晚上坐摩的清静吗
红衣女子电动车载客是干什么的
为什么摩的司机爱穿红衣服
城中村黑摩的举报电话
三更女工怎么回城中村
电动车拉客被交警抓怎么办
城中村最自制的交通方法
红衣摩的司机真实身份
谈论1:女外卖员送餐服务谈论2:如皋哪个小巷子有大背谈论3:汕头龙湖站大街的晚上叫什么谈论4:qq400快餐真的吗