临沂交通最便当的地方在那里 ，临沂北城新区和兰山区哪个出行更利便
一、临沂交通便当度究竟怎么看？
说光临沂交通便当的地方 ，许多人第一反应可能是市中心或者高铁站周围 。但说真话 ，光看地图还真纷歧定能看出来——有些地方看着四通八达 ，现实早晚岑岭能堵到你嫌疑人生 。
好比北城新区 ，路是又宽又新 ，可去年新建的写字楼突然多了十几栋 ，现在早岑岭从北京路拐到沂蒙路得等三个红灯 。反观老城区的兰山路 ，虽然窄了点 ，但胜在小路多 ，电动车随便钻个巷子就能绕开堵点 。
（这里突然想到个问题：导航软件显示的实时路况 ，究竟能不可真实反应步行和骑车的便当性？事实有些小路连地图都没标...）
二、两个热门区域的真实体验比照
1. 北城新区的"外貌功夫"
坐拥高铁站和远程汽车总站 ，理论上该是交通王者 。早上七点半去高铁站 ，打车确实20分钟就能到 。但周末想开车去万象汇？地下停车场排队能排到高架桥上去 。
公交系统倒是麋集 ，BRT专用道看着挺唬人 。不过话说回来 ，去年新开的K10路公交 ，说好的10分钟一班 ，现实等过的人都知道——下雨天能比及就是缘分 。
2. 兰山区的"老江湖智慧"
老城区路网像蜘蛛网似的重大 ，解放路修了三年还没完工 。但住这片的都知道 ，实验小学后门那条两米宽的单行道 ，早上送孩子比走主干道快15分钟 。
出租车司机最爱接兰山的票据：虽然起步价规模内都是小胡同 ，但永远能找到不堵车的蹊径 。倒是新来的网约车司机经常在人民广场周边绕晕 ，导航说3分钟的路能开10分钟 。
三、外地人才懂的隐藏彩蛋
火车站西侧谁人放弃的货运通道 ，现在成了电瓶车族的神秘通道 。虽然市政部分去年贴了榨取通行的通告 ，但天天早晚照样有上千辆车从这里抄近道——事实能省下绕过整个站前广场的20分钟 。
（突然意识到：这种"野生交通枢纽"的保存 ，或许体现官方妄想时低估了现实通行需求？）
四、未来可能会变天的区域
陶然路高架建好后 ，河东区突然就香了 。现在从机场到市政府 ，走高架比走滨河大道快一倍 。但有个很现实的问题：那一片的公交线路还没跟上 ，晚上九点后打车得等半小时 。
罗庄区谁人号称要建地铁口的位置 ，工地围挡立了三年还没新闻 。周围中介倒是把"未来地铁房"的看法炒得火热 ，可详细什么时间能通车...咱通俗老黎民探询了五六个部分也没问明确 。
五、最终建议：看你要什么
急着赶高铁选北城 ，图生涯利便选兰山 。要是预算有限又不怕折腾 ，经开区现在有些楼盘门口新开了定制公交——虽然一天就四班车 ，但胜在绝对不堵车 。
最后说句掏心窝的：在临沂 ，与其找最便当的地方 ，不如摸清公司/学校半径三公里内所有小巷子和共享单车停放点 。这可比什么交通妄想图都好使 。
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