城中村电动车等客150一天能赚几多，城中村电动车拉客真实收入揭秘
电动车等客的那些事儿
天天天还没亮，老李就骑着他的二手电动车蹲在城中村口 。车把手上挂着个手写的"等客150"纸牌，这数字看着挺唬人，但究竟能挣几多？咱今天就掰扯掰扯这事儿 。
虽然看起来这是个稳赚不赔的生意，但你要真干过就知道，这里头门道可多了 。风吹日晒不说，有时间等半天都拉不到一单 。不过话说回来，比起进厂打螺丝，这个好歹时间自由点儿 。
收入究竟有多"真实"？
我蹲点视察过三个城中村，发明电动车等客的收入跟地段关系最大 。学校医院旁边简直实能多挣点，但竞争也强烈 。有个老哥跟我说，他最好的时间一天能挣三百多，但那是遇上节沐日 。
详细怎么分账的？这个还真说禁绝 。有些平台抽成狠的要拿走三四成，自己接私活的危害又太大 �；蛐硖逑终飧鲂幸档氖杖氩ǘ任颐窍胂笾懈�，事实连老司机都经常算禁绝当天能拉几单 。
干这行要避开哪些坑？
首先得搞清晰，不是所有电动车都能拉客 。现在查得严，没牌照的被抓到直接扣车 。我见过好几个新手，车刚买没几天就打了水漂 。
另外要注重的是价钱战 。有些新手为了抢客，把价钱压得特殊低 。效果各人都赚不到钱，最后搞得整个市场乌烟瘴气 。详细怎么定价最合理，这个还得看外地行情，我也不敢乱说 。
为什么尚有人坚持干？
说究竟就是个"自由"二字 。王师傅跟我说，他宁愿少挣点也不肯意去工厂："在流水线上憋12个小时，那真不是人干的 。"虽然收入不稳固，但能自己掌握时间，接送孩子上学也利便 。
不过这个行当确着实走下坡路 。网约车越来越自制，共享单车随处都是 。未来会怎样？谁也说禁绝 。但眼下关于没什么手艺的中年人来说，这或许是个不得已的选择 。
给想入行的人几句着实话
- 先考察清晰外地行情，别听别人忽悠 准备好防晒防雨的装备，这钱赚得禁止易 最好找个先生傅带带，能少走许多弯路 留点积贮应急，这行说禁绝哪天就没法干了
最后说句掏心窝子的：要是手轻脚健的，真不如去学门手艺 。这行当越来越难做，指未必哪天就被镌汰了 。虽然，这只是我的一家之言，详细还得看小我私家情形 。
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