泉源：3d走势图，作者： ，：

城中村电动车等客100一天能赚几多钱，城中村电动车拉客真实收入揭秘

电动车等客征象的背后

走在城中村的陌头，你一意见过那些排成一排的电动车，司机们蹲在路边，眼睛盯着每一个途经的行人。这种场景在城中村太常见了，尤其是早晚岑岭，电动车等客的步队能倾轧去几十米。

虽然看起来他们似乎随时能拉到客人，但现真相形可能没你想的那么简朴。电动车等客100这个数字，或许体现着某种行业默契，也可能是司机们自觉形成的规则。不过话说回来，详细怎么定价、怎么分客，每个地方可能都纷歧样。

一天究竟能赚几多？

许多人好奇，电动车等客100一天能赚几多钱？说真话，这个真没个准数。有人一天能跑两三百，也有人只能混个饭钱。影响因素太多了——地段、天气、甚至司机的“揽客技巧”都能影响收入。

好比在工厂区周围，早晚岑岭客流量大，司机们往往能多拉几单。但到了中午，可能就得干等几个小时。并且，现在网约车和共享单车这么普及，电动车拉客的生意着实比前几年难做多了。

为什么尚有人干这行？

虽然收入不稳固，但照旧有许多人选择干这行。缘故原由嘛，或许有几个：

门槛低：有辆电动车就醒目，不必考证，也不必交押金。 时间自由：想干就干，不想干就休息，没人管你。 现金结算：当天跑当天拿钱，不必等月尾发人为。

不过，这行也不是完全没危害。交警查得严的地方，司机们得东躲西藏，一不小心车就被扣了。并且，竞争强烈，有时间为了抢客还得吵架，甚至下手。

未来会消逝吗？

随着都会管理越来越规范，电动车拉客这种“灰色行业”可能会逐步镌汰。但话说回来，只要城中村还保存，只要尚有人需要短途出行，这个需求就不会完全消逝。

详细未来会怎么变，谁也说禁绝。也许有一天，司机会被要求持证上岗，或者平台介入规范市场。但至少现在，它照旧许多人的“饭碗”。