常熟的交通现状怎样 ，常熟市区早晚岑岭堵车严重吗
常熟这座小城 ，说大不大说小不小 ，但交通这事儿还真让人头疼。尤其是早晚岑岭 ，那车流简直跟蜗牛爬似的。今天咱就来唠唠 ，常熟的交通究竟咋回事儿？
早晚岑岭 ，堵车成常态
早上七点半到九点 ，下昼四点半到六点半 ，这两个时间段你要是开车出门 ，那真是自找罪受。市区主干道好比海虞北路、黄河路 ，车龙能倾轧去几百米。红绿灯前头 ，等个两三轮才华已往那是常事。
不过话说回来 ，堵车这事儿也不可全怪路。常熟这几年私人车数目蹭蹭往上涨 ，路照旧那么宽 ，能不堵吗？再加上电动车、行人乱窜 ，交通秩序就更乱了。
公交系统 ，鸡肋照旧救星？
常熟的公交线路倒是挺多 ，笼罩规模也广。但问题来了——班次少、等车时间长。有时间等个公交能等20分钟 ，还不如骑共享单车快。并且部分线路妄想不太合理 ，绕来绕去 ，短途出行基础不划算。
或许体现 ，公交系统若是能优化班次和蹊径 ，对缓解交通压力会有资助。但详细怎么改 ，还得看相关部分的研究和决议。
蹊径妄想 ，跟不上生长速率
常熟的都会扩张速率挺快 ，新城区、开发区一个接一个冒出来。但蹊径建设似乎总慢半拍 ，许多新区的路修得窄 ，红绿灯设置也不敷科学。好比东南开发区那里 ，显着车流量大 ，却只有双向四车道 ，早晚岑岭不堵才怪。
尚有个问题就是停车难。老城区车位主要 ，许多车主被迫违停 ，效果就是交警贴罚单、车主骂街 ，恶性循环。
电动车雄师 ，秩序杂乱
在常熟 ，电动车绝对是交通主力军。方即是利便 ，但乱象也不少——闯红灯、逆行、占无邪车道 ，简直触目皆是。虽然交警时时时整治 ，但效果有限。事实电动车数目太多 ，管起来难度太大。
这里得提个知识盲区：为啥常熟电动车这么多？可能跟都会规模小、出行距离短有关 ，但详细缘故原由还真没深入研究过。
未来改善 ，有啥盼头？
听说常熟正在妄想地铁 ，虽然还没详细时间表 ，但总算是个希望。另外 ，智慧交通系统也在逐步推广 ，好比智能红绿灯、交通大数据监测啥的。不过这些步伐收效需要时间 ，短期内堵车问题预计还得忍着。
对了 ，最近不少路口加了右转专用道 ，算是小前进。但左转车道排队过长的问题依然没解决 ，尤其是商业区周边。
总结：痛并习惯着
常熟的交通现状 ，说白了就是“痛并习惯着”。堵车、公交未便、停车难……问题一堆 ，但各人似乎也麻木了。不过从久远看 ，随着都会妄想调解和公共交通升级 ，或许未来会有所改善。
至于现在？要么早点出门避开岑岭 ，要么爽性骑电动车——虽然危险 ，但至少不堵�。�
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