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城中村坐在电瓶车上等客的真实生涯
，城中村电瓶车拉客一天能赚几多钱

那些电瓶车上的期待

早上六点半
，老张就骑着他的电瓶车来到城中村口。车座上绑着个旧坐垫
，后视镜上挂着个褪色的平安符。他点着根烟
，眼睛盯着来来往往的人流。这已经是他在这个城中村等客的第五个年头了。

"现在不比以前啦
，"老张吐着烟圈说
，"以前随便等等就能拉上客
，现在得比及七八点才有生意。"他的电瓶车是花两千多块钱买的二手货
，电池换了三次
，车漆都掉得差未几了。

等客背后的辛酸账

虽然看起来就是坐在车上等客人这么简朴
，但这里头的门道可不少。首先得选对位置
，太靠里没人望见
，太靠外又容易被城管赶。其次要会察言观色
，看到提着大包小包的、东张西望的
，八成绩是要坐车的。

不过话说回来
，这行当的收入真没外人想的那么高。刨去充电费、修车钱
，运气好的时间一天能挣个一百五六十
，差的时间连五十都不到。要是遇上雨天或者大检查
，那基本就是白坐一天。

他们为什么选择这行？

问起为什么干这行
，谜底五花八门。有的是由于年岁大了找不到别的事情
，有的是以为时间自由能照顾家里
，尚有的纯粹就是"干别的也不会"。

老王就是其中一个典范。他之前在工地干活
，腰伤后就转业开电瓶车。"虽然挣得少点
，但至少不必搬砖了。"他苦笑着说。详细这些电瓶车司机中有几多是这样的情形
，还真没个准数
，可能得做个视察才知道。

城中村的特殊生态

城中村这种地方
，或许体现了为什么电瓶车拉客能有市场。楼挨着楼
，巷子窄得汽车都开不进去
，但电瓶车却能无邪穿梭。住在这里的人
，要么是刚来都会打工的
，要么是做小生意的
，对几块钱的车费特殊敏感。

有意思的是
，这些电瓶车司机和城中村的商铺老板们往往都熟悉。小卖部老板会给司机们留热水
，司机们也会帮商铺捎带些小件货物。这种玄妙的共生关系
，让这个看似杂乱的系统运转自得外地顺畅。

看不见的危害

干这行最怕的就是失事。没牌照、没包管
，万一撞了人或者被撞了
，医药费都得自己掏。上个月就听说隔邻村有个司机为了躲城管
，不小心撞到路边
，修车钱加医药费花了小两千。

更别提还得防着点小偷。有个司机去上茅厕的时光
，电瓶就被偷了
，那可是他半个月的收入啊。说到这个
，这些司机们的防盗步伐也是五花八门
，有装GPS的
，有把车锁在路灯杆上的
，尚有爽性睡在车上的。

未来会怎样？

随着都会刷新
，越来越多的城中村被拆迁。这些电瓶车司机的"土地"也在一直缩小。有些转行去送外卖了
，有些回老家了
，尚有些在硬撑着。

或许有一天
，这个行当会彻底消逝。但在那之前
，这些坐在电瓶车上期待的身影
，依然是城中村清早最常见的景物之一。他们用最自制的价钱
，解决着这个都会最后一公里的交通问题
，虽然这份事情可能永远不会被写进都会生长的收获簿里。

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